Postes Canada sera refondue; un péage dynamique est envisagé pour le troisième lien
Publié le 26 septembre 2025
Le ministre de l’Approvisionnement, Joel Lightbound, a annoncé une refonte de Postes Canada sur fond de dette et de déficit quotidien, selon le bulletin X News. Au Québec, le projet caquiste d’un éventuel troisième lien se précise avec la possibilité d’un péage dynamique.
Joel Lightbound a annoncé hier une « refonte totale » de Postes Canada, rapporte X News. Selon le bulletin, le ministre estime que la situation de la société d’État est grave. Sa dette atteindrait 5 milliards de dollars et elle accumulerait un déficit de 10 millions de dollars par jour. Ces chiffres ont été présentés en ondes pour expliquer l’ampleur des changements annoncés.
Parmi ces changements, la livraison quotidienne à domicile par les facteurs prendrait fin. Le bulletin indique aussi que les services postaux par avion seraient supprimés et que des bureaux de poste en région éloignée fermeraient. Ces mesures toucheraient à la fois la façon dont le courrier est livré et la présence de Postes Canada dans certaines communautés.
Le remplacement de la livraison à domicile passerait par l’installation de boîtes postales partout au Canada. Selon les informations rapportées en ondes, il faudrait neuf ans au gouvernement pour mener cette installation à terme. Le bulletin ne précise pas à quel moment les autres changements annoncés prendraient effet ni dans quel ordre ils seraient appliqués.
X News a également fait état d’une évolution du projet caquiste d’un éventuel troisième lien. Un « péage dynamique » pourrait s’y appliquer tant aux camions qu’aux voitures. Le tarif serait susceptible de varier selon le poids du véhicule, le nombre de passagers à bord et l’heure du déplacement, d’après les paramètres évoqués dans le bulletin.
À titre de comparaison, le bulletin a cité le tarif du seul pont à péage existant entre Montréal et Terrebonne. Il en coûte actuellement 4,12 $ pour le traverser à l’heure de pointe et 3,30 $ pendant le reste de la journée, selon les montants donnés en ondes. Aucun tarif n’a été mentionné pour l’éventuel troisième lien.
Les deux dossiers ont été présentés dans le même bulletin, sans lien établi entre eux. Dans le cas de Postes Canada, les changements annoncés concernent la livraison et les bureaux de poste; dans celui du troisième lien, le péage décrit demeure une possibilité associée à un projet éventuel.
